春节过后，造纸市场显得有点过分安静，从许多纸厂传来的不是开工生产的消息，而多是类似检修设备这样的消息。

纸企们节奏缓慢地做着“热身”的原因可能与近期全国范围内的大面积降雪造成的运输受阻有关;也可能是与市场还留有大量的库存需要消化，市场需求不旺有关;还有一个不容忽视的原因，进口浆市行情的波动对国内纸企生产的影响。

根据海关总署的数据，我国2013年全年纸浆进口总量为1685万吨，比2012年同期增加了2.4%。由于我国是一个木材资源匮乏的国家，所以我国造纸工业所需木浆的70%以上依赖进口，同时，中国也是全球最大的木浆进口市场。

造纸工业作为重要的基础原材料产业，纸产品是国计民生不可或缺的必需品，但重要生产原料却严重依赖进口，让命运的缰绳掌握在别人手中，这的确要引起全行业的重视。2010年，进口木浆价格暴涨63%，引起了广泛的关注，有经济学者大声疾呼“中国将要丧失木浆的定价权”。这一年，林浆纸一体化又一次作为热词被很多业内人士提及，推行林浆纸一体化是我国造纸工业原料安全的重要保障。

推行林浆纸一体化，除了是出于对原料安全问题的考量，环保也是林浆纸一体化的重要意义。造纸纤维主要分为：木浆、草浆和废纸浆。在我国造纸工业发展之初，曾经出现过“草木之争”，即造纸原料是以木材为主，还是以草料为主，但由于种种原因，方针被确立为“以草为主”。以草浆为原料造纸很大程度上导致了我国造纸工业产能分散，技术水平不高和污染问题突出等问题。

随着人民群众生存环境的要求日益提高，生态问题和环保问题被提到了空前的高度，造纸工业“污染大户”的黑帽子一直没有摘掉，其罪魁祸首是大量仍以草浆生产的小造纸企业，淘汰落后产能，行业整合势在必行，刻不容缓。

林浆纸一体化是我国造纸工业发展的必由之路。国家林业局农村林业改革发展司司长张蕾认为，林纸一体化应该被提升到国家战略的高度。造纸业的发展不仅可以带动林业的发展，增加森林植被，改善生态环境，还有利于调整国内经济结构，扩大内需，增加就业机会，促进经济发展。特别是在增加农民收入、扩大农村就业机会、繁荣农村经济等方面具有积极的推动作用，可谓一举多得。因此，国家应确立林纸联合、大力发展木浆造纸业的发展战略。

然而回顾过去，国内各方呼吁大力推行林浆纸一体化的呼声一直没有停歇，但落到实施层面，林浆纸一体化的推行却不尽如人意。在推行林浆纸一体化的过程中，遇到了很多非常复杂的问题，归纳起来有以下几条：1、速生林土地供应落实困难;2、企业无法按市场需求采伐林木;3、林木税费重;4、林浆纸一体化投资收益长，速生林投资风险大;5、造林投资期长，收益低，风险大，各方积极性受影响;6、对速生丰产林的误解。

问题虽然存在，但是中国造纸探索和发展的步伐却没有停滞，借鉴国外实现林浆纸一体化的经验，结合我国的现实情况，走具有中国特色的林浆纸一体化道路成为了众多规模以上纸企的共识。虽然在国内拥有林浆纸一体化生产基地的大多是国外造纸巨头，如APP、斯道拉恩索等，但是晨鸣、岳阳林纸等本土纸企已经开始了追赶的脚步，晨鸣在广东湛江和湖北黄冈已经拥有了两处林浆纸一体化项目。

相信在中国由造纸大国变身造纸强国的征途上，林浆纸一体化的推行必将让中国纸企乘上一匹快马，一路驰骋。